Markéta Pavelková 
Evropská cestopisně-historická série zaměřená na staré železniční tratě v jihovýchodní Evropě. Série sleduje historické vlakové tratě, které vedou přes Rumunsko, Bulharsko, Albánii, Slovinsko a oblast kolem Sicílie (včetně Etna regionu). Hlavní myšlenka je ukázat, jak tyto „zapomenuté“ železnice stále propojují krajinu i život místních lidí. Objevte poklady starých evropských železničních tratí, a vydejte se tak na fascinující cestu malebnou krajinou Rumunska, Bulharska a Albánie.
Poznávejte svět s Prima ZOOM:
Od pondělí 17. 8. ve 21.00 Po kolejích dávných železnic (Poslední albánské vlaky)
Po kolejích dávných železnic (3 díly, premiéry pondělky ve 21.00, reprízy čtvrtky v 10.15)
Dokumentární série je cestopisný a historický dokument zaměřený na staré železniční tratě ve východní a jižní Evropě. Seriál sleduje nejen samotné železnice, ale hlavně krajiny, historii a lidi, jejichž život je s těmito tratěmi úzce propojený. Každý díl se odehrává v jiné oblasti Evropy a ukazuje železnice, které často působí jako „živé muzeum“. Objevují se staré dieselové lokomotivy, úzkokolejné tratě, horské železnice i téměř zapomenuté linky vedoucí odlehlou krajinou. Seriál se zaměřuje například na:
- Albánii a její poslední pomalé dieselové vlaky,
- bulharskou Rhodopskou železnici v horách,
- nejstarší horskou železnici v Rumunsku,
- slovinskou Bohinjskou trať,
- nebo železnici kolem sopky Etna na Sicílii.
Velká část dokumentu je postavená na atmosféře cestování. Kamera často zabírá dlouhé jízdy vlakem přes hory, mosty, tunely a malé vesnice, kde jako by se zastavil čas. Vedle techniky se seriál věnuje i místním lidem — strojvedoucím, mechanikům, obyvatelům horských oblastí nebo cestujícím, pro které jsou tyto tratě stále důležitou součástí života.
Styl dokumentu je pomalejší a hodně vizuální. Nejde o akční železniční pořad, ale spíš o kombinaci historie, přírody a nostalgie. Seriál ukazuje, jak staré železnice přežívají v moderním světě a jak ovlivnily vývoj regionů, kterými procházejí. Často také připomíná dobu, kdy byly vlaky jediným spojením mezi odlehlými oblastmi Evropy.
