Markéta Pavelková 
Více jak 100 posádek si v rámci soudobých, historických vozů a legend vyzvedlo itinerář a nastoupilo ve čtvrtek a pátek do seznamovacích jízd. V sobotu 12. července dopoledne pak odstartovala u obce Loukov testovací rychlostní zkouška, na níž si posádky mohly zkontrolovat v plné jízdě nastavení svých závodních speciálů.
Nejvíce očekávanou chvílí pak byl sobotní start Bohemia Rally, který proběhl ve dvanáct hodin na Staroměstském náměstí v Mladé Boleslavi a posádky se vydaly na trať 1. etapy. Dvakrát absolvovaly super speciálku Tankodrom Milovice, rychlostní zkoušky Strenice, Zvířetice a Staroměstskou ve městě generálního partnera soutěže Mladé Boleslavi. A byly to opět souboje o desetiny vteřin nejen v absolutním pořadí, ale i v kategorii dvoukolek. O vyrovnanosti svědčí i fakt, že na vítězství v osmi erzetách se podíleli celkem čtyři jezdci – Semerád (RZ 1,8), Wagner (RZ 2,3,5,6), Mareš (RZ 4), Kopecký (RZ 7). Velkou roli hrál klouzavý povrch většiny erzet a správné obutí.
V absolutním pořadí vede po první etapě dvojice Wagner-Ostlender před Kopeckým a Hovorkou (+2,6). Třetí příčku drží Cais s Trunkátem (+13). Filip Mareš se díky defektu na RZ 7 propadl na šestou příčku.
Mezi dvoukolkami je v čele David Štefan, na kterého ztrácí Miroslav Číž pouhé 1,5 sekundy. V Bohemia Rally Historic vede podle očekávání Vlastimil Neumann před Miroslavem Janouchem a Liborem Kotrmonem. Z předních míst odstoupil pro technickou závadu na RZ 6 Jindřich Štolfa.
V nedělní etapě čeká na posádky pět rychlostních zkoušek, které mohou díky své obtížnosti, zejména Kvítkovice a Sychrov, ještě důkladně zamíchat pořadím. Závěrečná erzeta se odehraje v Mladé Boleslavi před televizními kamerami. Do cíle přijede vítězná posádka na Staroměstské náměstí v 15 hodin.
