Markéta Pavelková 
Převoz kol na nosiči může během několika vteřin přerůst v drahou nepříjemnost. Stačí špatně dotažený držák, uvolněný popruh nebo chyba při montáži a kolo může během jízdy spadnout, poškodit vlastní vůz nebo narazit do auta za vámi. Škody pak často dosahují desítek tisíc korun. Mnoho řidičů přitom netuší, jak podobné situace řeší pojištění a kdo nakonec zaplatí vzniklou škodu.
Když kolo spadne a poškodí jiné auto
Nejzávažnější situace nastává ve chvíli, kdy se převážené kolo uvolní a poškodí jiné vozidlo. Může jít o náraz do auta za vámi, rozbití čelního skla nebo následnou dopravní nehodu. Pokud je příčinou nedostatečné upevnění nákladu, odpovědnost zpravidla nese řidič vozidla, ze kterého kolo spadlo.
„Takové škody obvykle kryje povinné ručení, protože jde o újmu způsobenou provozem vozidla třetí osobě. Z povinného ručení se tak může hradit oprava cizího auta, případně další vzniklé škody. Pro řidiče to ale neznamená, že jde o bezstarostnou situaci. Nehoda může vést ke ztrátě bonusů nebo navýšení ceny pojištění v dalších letech,“ upozorňuje Martin Thienel ze společnosti Kalkulátor.cz.
Poškození vlastního auta bývá jiný případ
Časté jsou i situace, kdy kolo poškodí samotné vozidlo, na kterém je převáženo. Typicky při neopatrné manipulaci při nakládání, při pádu kola na kapotu nebo při kontaktu s karoserií během jízdy. U nosičů na páté dveře může dojít i k poškození laku nebo deformaci části vozu.
Takové škody povinné ručení nekryje, protože se týkají vlastního majetku. Pomoci může havarijní pojištění, ale vždy záleží na konkrétních podmínkách smlouvy. Některé pojistky kryjí škody způsobené přepravovaným nákladem jen v určitých situacích, jiné mohou mít výluky. Vyplatí se proto ověřit, jak pojištění podobné případy řeší.
Pozor na samotná kola a příslušenství
Řada lidí automaticky předpokládá, že pokud je pojištěné auto, jsou chráněná i kola převážená na nosiči. To ale nemusí být pravda. Jízdní kola jsou samostatná věc a škoda na nich se často řeší jiným typem pojištění než škoda na vozidle.
„Pokud například kolo během jízdy spadne a poškodí se, nemusí být automaticky kryté z havarijního pojištění auta. U dražších kol nebo elektrokol se proto vyplatí prověřit pojištění domácnosti, speciální pojištění kola nebo připojištění sportovního vybavení. Hodnota převáženého vybavení dnes totiž běžně přesahuje desítky tisíc korun,“ říká Martin Thienel z Kalkulátor.cz.
Nejčastější chyby při přepravě kol
Velká část škod vzniká kvůli chybám, kterým lze předejít. Typickým problémem je špatně dotažený nosič, nedostatečně upevněné rámy kol, překročení nosnosti zařízení nebo zapomenutá kontrola po několika kilometrech jízdy. Rizikem bývá i kombinace těžkých elektrokol a starších nosičů, které na takovou zátěž nejsou stavěné.
Častou drobností, na kterou řidiči zapomínají, jsou také volně visící popruhy nebo pásky pro upevnění kol. Za jízdy mohou vlát ve větru, zachytit se o konstrukci nosiče nebo poškodit převážené vybavení. V některých zemích, například v Německu či Rakousku, mohou být nedostatečně zajištěné popruhy při silniční kontrole důvodem k pokutě.
Řidiči často zapomínají také na změnu rozměrů vozidla. U střešních nosičů hrozí náraz do garáže, podjezdu nebo závor. U zadních nosičů je zase potřeba hlídat viditelnost registrační značky a světel. Pokud nejsou splněné zákonné podmínky, může následovat pokuta i komplikace při nehodě.
Prevence je levnější než škoda
„Před každou cestou se vyplatí zkontrolovat technický stav nosiče, dotažení všech spojů a správné upevnění kol. U delších tras je vhodné po několika kilometrech zastavit a vše znovu překontrolovat. Těžší kola by měla být umístěna co nejblíže vozidlu a baterie z elektrokol je vhodné převážet zvlášť, pokud to výrobce doporučuje,“ říká Martin Thienel z Kalkulátor.cz a dodává: „Převoz kol je běžná součást aktivního životního stylu, ale zároveň situace, při které může jediná drobná chyba způsobit výraznou škodu. Správné upevnění, vhodný nosič a dobře nastavené pojištění proto mohou ušetřit nejen peníze, ale i velmi nepříjemné komplikace na cestě.“
